Wyszukiwanie pojazdu
VOLVO FH780 XL 8x4 Euro6 LL
CIĄGNIK SIODŁOWY
Volvo FH16 8x4 ciągnik siodłowy z układem tridem, składający się z ocynkowanej ramy nośnej (szerokość ok. 900 mm), połączonej z podwoziem za pomocą gumowych łożysk i specjalnie dostosowanych wsporników.
Znajduje się w niej miejsce na zbiornik paliwa, układ hydrauliczny i schowki, dodatkowe zbiorniki powietrza oraz uchwyt ułatwiający wejście. Nadbudowa jest dostosowana do szerokości pojazdu, dzięki czemu po zamontowaniu opcjonalnej osłony bocznej powstaje pojazd o atrakcyjnym wyglądzie.
Gniazdo NATO z wyłącznikiem elektrycznym i przełącznikiem w kabinie kierowcy
2 reflektory robocze LED zamontowane u góry nadbudowy do dużych obciążeń
2 reflektory robocze LED zamontowane na dole wieży do dużych obciążeń
1 Dodatkowy koszt za „reflektory robocze wysuwane”
3 skrzynki bagażowe z blachy V2A z uszczelnieniem, ok. wys. 800 x szer. 500 x gł. 700, zamontowane w wieży do dużych obciążeń
1 okładzina z TWS z boku – szerokość: 900 mm
2-przewodowy układ hydrauliczny wysokociśnieniowy o pojemności ok. 120 litrów (HLP-35)
Zbiornik aluminiowy i napełnienie, zawór bezpieczeństwa 250 bar (bez hydrauliki wywrotowej)
Przyłącza hydrauliczne na wieży do dużych obciążeń:
Ciśnienie: stała połowa RK BG 6 S20 M30x2
Powrót: stała połowa RK BG 6 S20 M30x2
(napęd pomocniczy po stronie silnika PTR-DIN oraz pompa hydrauliczna HPE-F-25 muszą być zamontowane fabrycznie)
Płyta dociskowa do podpory siłownika hydraulicznego szyjki łabędziej
Aluminiowy zbiornik paliwa, ok. 1430 litrów, zamontowany w wieży do ciężkich warunków pracy
Z 2 króćcami wlewowymi, dostosowanym czujnikiem poziomu paliwa wraz z programowaniem wskaźnika poziomu paliwa
1 zestaw zbiorników pneumatycznych, 7 sztuk „Alu” do SLT, po 30 l każdy
1 pomost do poruszania się i tankowania z 2 drabinami
CIĄGNIK SIODŁOWY Z HYDRAULIKĄ WYWROTU
CIĄGNIK SIODŁOWY Z HYDRAULIKĄ WYWROTU
CIĄGNIK SIODŁOWY Z HYDRAULIKĄ WYWROTU
CIĄGNIK SIODŁOWY
CIĄGNIK SIODŁOWY Z HYDRAULIKĄ WYWROTU